高峰時段機動車通行速度大幅提升，新增1.1公里“漫行廊道”供行人暢行……11月29日，據北京市交通委消息，近期，經過多部門聯合整治，北京CBD核心區門戶地標——國貿橋區綜合治理取得階段性成效。
國貿橋曾長期面臨交通擁堵、秩序混亂、環境不佳、功能單一等問題。今年3月，由市交通委、市城管委、朝陽區政府牽頭，聯合市園林綠化局、市公安局交通管理總隊等多部門及相關企業指揮調度，啟動國貿橋區綜合治理。其中，國貿橋下空間整治提升是核心內容。工程聚焦5.4萬平方米橋下空間提質增效，以“功能復合、生態宜居、智慧高效、文化彰顯”為核心，跳出“就交通改交通”的傳統思維，從交通、景觀、環境綜合提升三方面發力，實現橋下空間從“單一通行”向“多元復合”的轉型突破。
交通綜合提升方面，聚焦“疏堵保暢”核心需求，通過科學重構路口布局，將國貿橋路口東西向過街距離由170米縮短至107米，行人過街次數從4次減至2次，大幅降低過街耗時與安全風險；對東三環輔路（通惠河北路至光華路）1.1公里路段進行拓寬改造，由原3車道升級為4車道，同步增設1.7公里機非隔離帶，有效提升輔路通行能力；優化調整8處公交站點，縮短公交與地鐵換乘接駁距離，將公交站、地鐵口集散面積從1099平方米擴至3083平米，提升了換乘便捷度；充分考慮橋下地鐵風亭和橋墩限制條件，結合周邊人群接駁、休閑、活動需求，在三環橋下打造長約1.1公里、寬8米的多功能“漫行廊道”；拓展非機動車停車面積約4000平方米，增設約1400個停車位，有效緩解了區域停車難問題。
景觀綜合提升方面，兼顧“美觀+實用”，打造生態優美、景致雅致的景觀體系。通過整合地鐵站前廣場、建筑前區空間，推動橋下空間與周邊環境有機銜接，全斷面綠化面積從1.4萬平方米增至3.8萬平方米，增幅達170%，精選耐陰植物，構建橋下精品綠化景觀；配套布設夜景照明系統，同步完成3.7萬平方米橋梁外立面粉刷、47根線纜清理，讓橋下空間既通透又美觀。
環境綜合提升方面，以“凈序統一”為目標，全面凈化橋下視域視覺與空間環境。大力推行“多桿合一”，整合公安、交管、路燈等各類桿件411根，縮減至206根，減桿率達50%；將各類箱體從131個減少至80個，減箱率39％，徹底告別“空中蜘蛛網”“地面雜亂箱”；完成2.5公里老舊管線消隱，新建18.5公里電力、通信等6類管線，更新全部466個井蓋，讓橋下路域環境更整潔、更有序。
改造后，區域交通運行效率明顯提升。國貿橋路口早高峰機動車流量由4873輛/小時提升至6642輛/小時，增幅36%；晚高峰由5160輛/小時提升至6163輛/小時，增幅19%；行車速度同步提升，南向北方向早高峰提升10%，晚高峰提升4%。公交站點分流效果明顯，如外環大北窯南站拆分為2個站臺，分流43%線路，有效緩解公交淤積現象；非機動車侵占機動車道行駛問題得到改善，行人東西向過街時間由120秒縮短至76秒，效率提升37%，交通秩序更加規范有序。
同時，環境品質更加優化。3.8萬平方米的綠化景觀、1.1公里“漫行廊道”搭配精心設計的夜景照明，讓國貿橋從單純的“交通節點”變身“城市景觀”，成為周邊職工和居民休閑漫步的新去處；“多桿合一”“管線消隱”等舉措讓路域環境煥然一新，潔凈美觀的橋梁外立面與周邊商務建筑風格相得益彰，區域整體風貌顯著提升。
來源：北京發布 據北京青年報
高峰時段機動車通行速度大幅提升，新增1.1公里“漫行廊道”供行人暢行……11月29日，據北京市交通委消息，近期，經過多部門聯合整治，北京CBD核心區門戶地標——國貿橋區綜合治理取得階段性成效。
國貿橋曾長期面臨交通擁堵、秩序混亂、環境不佳、功能單一等問題。今年3月，由市交通委、市城管委、朝陽區政府牽頭，聯合市園林綠化局、市公安局交通管理總隊等多部門及相關企業指揮調度，啟動國貿橋區綜合治理。其中，國貿橋下空間整治提升是核心內容。工程聚焦5.4萬平方米橋下空間提質增效，以“功能復合、生態宜居、智慧高效、文化彰顯”為核心，跳出“就交通改交通”的傳統思維，從交通、景觀、環境綜合提升三方面發力，實現橋下空間從“單一通行”向“多元復合”的轉型突破。
交通綜合提升方面，聚焦“疏堵保暢”核心需求，通過科學重構路口布局，將國貿橋路口東西向過街距離由170米縮短至107米，行人過街次數從4次減至2次，大幅降低過街耗時與安全風險；對東三環輔路（通惠河北路至光華路）1.1公里路段進行拓寬改造，由原3車道升級為4車道，同步增設1.7公里機非隔離帶，有效提升輔路通行能力；優化調整8處公交站點，縮短公交與地鐵換乘接駁距離，將公交站、地鐵口集散面積從1099平方米擴至3083平米，提升了換乘便捷度；充分考慮橋下地鐵風亭和橋墩限制條件，結合周邊人群接駁、休閑、活動需求，在三環橋下打造長約1.1公里、寬8米的多功能“漫行廊道”；拓展非機動車停車面積約4000平方米，增設約1400個停車位，有效緩解了區域停車難問題。
景觀綜合提升方面，兼顧“美觀+實用”，打造生態優美、景致雅致的景觀體系。通過整合地鐵站前廣場、建筑前區空間，推動橋下空間與周邊環境有機銜接，全斷面綠化面積從1.4萬平方米增至3.8萬平方米，增幅達170%，精選耐陰植物，構建橋下精品綠化景觀；配套布設夜景照明系統，同步完成3.7萬平方米橋梁外立面粉刷、47根線纜清理，讓橋下空間既通透又美觀。
環境綜合提升方面，以“凈序統一”為目標，全面凈化橋下視域視覺與空間環境。大力推行“多桿合一”，整合公安、交管、路燈等各類桿件411根，縮減至206根，減桿率達50%；將各類箱體從131個減少至80個，減箱率39％，徹底告別“空中蜘蛛網”“地面雜亂箱”；完成2.5公里老舊管線消隱，新建18.5公里電力、通信等6類管線，更新全部466個井蓋，讓橋下路域環境更整潔、更有序。
改造后，區域交通運行效率明顯提升。國貿橋路口早高峰機動車流量由4873輛/小時提升至6642輛/小時，增幅36%；晚高峰由5160輛/小時提升至6163輛/小時，增幅19%；行車速度同步提升，南向北方向早高峰提升10%，晚高峰提升4%。公交站點分流效果明顯，如外環大北窯南站拆分為2個站臺，分流43%線路，有效緩解公交淤積現象；非機動車侵占機動車道行駛問題得到改善，行人東西向過街時間由120秒縮短至76秒，效率提升37%，交通秩序更加規范有序。
同時，環境品質更加優化。3.8萬平方米的綠化景觀、1.1公里“漫行廊道”搭配精心設計的夜景照明，讓國貿橋從單純的“交通節點”變身“城市景觀”，成為周邊職工和居民休閑漫步的新去處；“多桿合一”“管線消隱”等舉措讓路域環境煥然一新，潔凈美觀的橋梁外立面與周邊商務建筑風格相得益彰，區域整體風貌顯著提升。
來源：北京發布 據北京青年報
